Mudança de rumo na Ocean Race >> Scuttlebutt Sailing News

Published on June 6th, 2023 by Editor-->

Com duas pernas restantes para a The Ocean Race 2023, o percurso ao redor do mundo muda de enormes pernas offshore para um pesadelo de navegação de obstáculos costeiros. Duas vezes capitão da corrida e presidente da North Sails, Ken Read, compartilha sua opinião sobre essa mudança:

Solicitado a fazer uma previsão sobre o resultado, faltando duas etapas e o 11th Hour Racing Team apenas um ponto à frente do Team Holcim-PRB, ele resistiu à tentação. "Bem, eu nunca seria louco o suficiente para fazer uma previsão", brincou. "Acho que a imprevisibilidade da corrida é minha previsão."

Então, o que será necessário para prevalecer na chegada em Gênova? “Só acho que será a equipe que pode fazer a mudança mental e física para um estilo de navegação totalmente diferente – pode ser um sistema de relógio diferente, pode ser um grupo diferente de pessoas a bordo – talvez especialistas em certas áreas – isso faz a diferença", disse.

Read diz que as duas pernas finais deixarão pouco espaço para erros. "As corridas oceânicas e costeiras são completamente diferentes – é quase como giz e queijo", explicou. “É uma mentalidade completamente diferente e, em muitos aspectos, as corridas costeiras são mais difíceis porque cada detalhe é ampliado.

“Você não pode cometer um erro se tiver apenas uma semana para recuperá-lo. pequenos sistemas de relógio nesta fase, você está dormindo em sua roupa de mau tempo o tempo todo - a lista continua.

"Todo mundo pensa que é fácil porque faltam algumas centenas, ou alguns milhares de quilômetros, mas eles estão redondamente enganados porque é - como eu sempre digo - tão difícil quanto você quer que seja. E quando esses caras estão lutando para vencer a Ocean Race, eles vão tornar as coisas difíceis para si mesmos e vão se esforçar para cada milímetro."

Perna 6:De Aarhus, Dinamarca, para uma marca em Kiel, Alemanha e, em seguida, de volta ao topo da Dinamarca para terminar em Haia, Holanda (800 milhas náuticas)Perna 7:De Haia, Holanda, descendo a costa da Europa Ocidental, passando pelo Estreito de Gibraltar e entrando no Mar Mediterrâneo para terminar em Gênova, Itália (2200 milhas náuticas)

Detalhes da corrida – Rota – Rastreador – Placar – Conteúdo dos barcos – YouTube

Tabela de classificação geral (após 5 de 7 etapas) 1. Equipe de corrida da 11ª hora - 28 pontos2. Equipe Holcim-PRB — 27 pontos3. Equipe Malizia - 24 pontos4. Biotherm - 17 pontos5. Ambiente GUYOT – Team Europe – 2 pontos

IMOCA: Nome, Design, Skipper, Data de Lançamento • Guyot Environnement – ​​Team Europe (VPLP Verdier); Benjamin Dutreux (FRA)/Robert Stanjek (GER); 1º de setembro de 2015• Equipe de corrida de 11ª hora (Guillaume Verdier); Charlie Enright (EUA); 24 de agosto de 2021• Holcim-PRB (Guillaume Verdier); Kevin Escoffier (FRA); 8 de maio de 2022• Team Malizia (VPLP); Boris Herrmann (GER); 19 de julho de 2022• Biotherm (Guillaume Verdier); Paulo Meilhat (FRA); 31 de agosto de 2022

Programação da Ocean Race 2022-23: Alicante, Espanha – 1ª Etapa (1900 milhas náuticas) início: 15 de janeiro de 2023Cabo Verde – ETA: 22 de janeiro; Partida da perna 2 (4600 milhas náuticas): 25 de janeiro Cidade do Cabo, África do Sul – ETA: 9 de fevereiro; Perna 3 (12750 milhas náuticas) largada: 26 de fevereiroItajaí, Brasil – ETA: 1º de abril; Leg 4 (5500 milhas náuticas) início: 23 de abril Newport, RI, EUA – ETA: 10 de maio; Perna 5 (3500 milhas náuticas) largada: 21 de maio Aarhus, Dinamarca – ETA: 30 de maio; Partida da perna 6 (800 milhas náuticas): 8 de junho Kiel, Alemanha (Fly-By) – 9 de junho Haia, Holanda – ETA: 11 de junho; Início da perna 7 (2200 milhas náuticas): 15 de junho Gênova, Itália – Grande Final – ETA: 25 de junho de 2023; Corrida final no porto: 1º de julho de 2023

A Ocean Race (anteriormente Volvo Ocean Race e Whitbread Round the World Race) foi inicialmente disputada em duas classes de barcos: a classe IMOCA 60 de alto desempenho e foil e a classe VO65 de design único que foi usada na última duas edições da corrida.

No entanto, apenas os IMOCAs correrão ao redor do mundo, enquanto os VO65s competirão no The Ocean Race VO65 Sprint, que compete nas pernas 1, 6 e 7 do percurso The Ocean Race.