Como decolar em uma bicicleta: seu guia para um começo tranquilo

Esteja você pedalando com pedais flat, cage ou clipless, veja como ter um começo suave e rodar com confiança.

Aprender a andar de bicicleta sozinho não é fácil. Você deve certificar-se de cobrir o básico, como equilibrar, frear, montar e desmontar. Se você é autodidata ou está voltando ao esporte após uma longa pausa, talvez precise apenas aprimorar essas habilidades - principalmente como subir e descer da bicicleta.

Este guia rápido e fácil pode ajudá-lo com uma execução suave, deixando-o um passo mais perto de seus objetivos de pilotagem.

Essas dicas irão ajudá-lo a aprender a decolar em uma bicicleta com pedais planos, de acordo com Jeff Crume, treinador de ciclismo que ensina iniciantes a aprender a pedalar no Wenzel Coaching.

Lembre-se de que o equilíbrio é a chave para decolar em uma bicicleta; portanto, se você não sabe como se equilibrar em uma bicicleta, Crume sugere praticar exercícios de impulso - sentar na bicicleta e empurrá-la para frente com os dois pés no chão - antes completando as etapas acima. Além disso, pratique o processo acima algumas vezes antes de introduzir pedaladas adicionais para melhorar seu equilíbrio e confiança, acrescenta.

"Trabalhar no equilíbrio do núcleo é extremamente importante para você ter sucesso em uma bicicleta - quanto mais força do núcleo você tiver, melhor piloto você será", diz Crume. Essa força central será útil ao tentar se equilibrar na bicicleta.

Se você estiver interessado em aprender a pedalar com pedais clipless, concentre-se em dominar como decolar em pedais planos primeiro, antes de atualizar. Dessa forma, você saberá como manter o equilíbrio e será mais fácil ser preso sem cair, diz Crume.

Quando estiver pronto para andar sem clip, continue lendo para obter instruções detalhadas.

Os pedais clipless são conhecidos por melhorar a eficiência e a potência do seu ciclismo, pois você não apenas empurra para baixo, mas também puxa os pedais para cima. Se você decidir fazer a troca, talvez tenha sorte em desbloquear algumas atualizações de desempenho sérias. Mas antes de decolar para as corridas, você precisa dominar a arte de encaixar e decolar na moto.

Se você usou pedais de encaixe para seus exercícios internos, não é estranho ao processo - e é uma boa ideia praticar em ambientes fechados antes de sair. No entanto, cortar pela primeira vez ao ar livre é um pouco mais complicado e alguns pilotos caem no início (sem vergonha, isso acontece com o melhor de nós!).

Siga estas etapas para decolar enquanto estiver preso, para evitar falhas, de acordo com Greg Waggoner, BS em ciência do exercício, treinador de ciclismo da Team Wilpers Coaching e ex-ciclista profissional de mountain bike.

Considere praticar as etapas abaixo em um ambiente seguro, como um parque, ciclovia pavimentada ou calçada, se você for um ciclista de estrada. Se você é um ciclista de montanha, encontre uma área gramada plana no parque ou na floresta, diz Wagoner. Você também pode usar estas instruções para subir em uma bicicleta com pedais de gaiola.

Outro motivo para dominar a decolagem, além de um início suave: sua capacidade de encaixar pode fazer ou quebrar seu tempo de chegada se você quiser correr um dia. "Se você perder a primeira descida, pode deixá-lo segundos atrás, mas isso pode ser de 10 a 15 lugares atrás de onde você gostaria de estar", diz Wagoner. Mesmo se você não estiver correndo, mas quiser melhorar seus tempos de pedalada, uma decolagem suave pode ajudá-lo a chegar lá.

Além disso, não se esqueça de praticar sua desmontagem. Se você está apenas aprendendo a pedalar com pedais de encaixe, é igualmente importante aprender a descer da bicicleta com segurança. Veja como Wagoner sugere que você aborde a desmontagem:

Por fim, fique atento ao seu entorno e evite apoiar-se em objetos em movimento, como carros, ao parar. Verifique se há objetos no chão, como pedras ou detritos, que possam fazer você escorregar e cair, diz Wagoner. Ao parar em uma descida, certifique-se de frear uniformemente e evite forçar demais os freios dianteiros, pois você pode cair para a frente, acrescenta.